Hookless-Felgen und Reifendruck

Hookless-Felgen sind leicht und günstig herzustellen, haben aber eine harte Grenze: Mehr als 5 bar sind nicht erlaubt. Hier erfährst du, warum, und welche Reifenbreite du für dein Gewicht brauchst, um darunter zu bleiben.

Maximal 5 bar (72,5 PSI)

Das ist die Grenze für Hookless-Rennradfelgen nach ETRTO- und ISO-Norm. Gibt dein Felgen- oder Reifenhersteller einen niedrigeren Wert an, gilt der niedrigere.

Was ist eine Hookless-Felge?

Klassische Felgen haben an der Innenseite der Flanken einen kleinen Haken, das Felgenhorn. Er hält den Reifenwulst fest, auch bei hohem Druck. Hookless-Felgen (auch „TSS“, tubeless straight side) haben gerade Flanken ohne Haken. Den Reifen halten dort nur die Spannung des Wulstkerns und der Luftdruck, der den Wulst in die Felgenschulter presst.

Das macht die Felge leichter, robuster und günstiger in der Fertigung, besonders bei Carbon. Der Haken fehlt aber genau dann, wenn der Druck hoch ist: Über einer bestimmten Grenze kann der Reifen von der Felge springen.

Warum genau 5 bar?

Die europäische Reifen- und Felgennorm ETRTO und die ISO-Norm legen für Hookless-Rennradfelgen einen Maximaldruck von 5 bar (72,5 PSI) fest. Das ist eine Sicherheitsgrenze mit Reserve, keine Empfehlung. Viele Felgenhersteller drucken sie direkt auf die Felge. Manche Reifenhersteller geben für bestimmte Reifen auf Hookless-Felgen noch niedrigere Werte an.

Wichtig: Nicht jeder Reifen darf auf eine Hookless-Felge. Der Reifen muss vom Hersteller ausdrücklich als hookless-kompatibel freigegeben sein. Die Listen der Felgen- und Reifenhersteller sind hier verbindlich.

Welche Reifenbreite brauchst du?

Schwerere Fahrer brauchen mehr Druck, schmale Reifen auch. Auf Hookless-Felgen heißt das: Je mehr du wiegst, desto breiter sollte der Reifen sein, damit der empfohlene Druck unter 5 bar bleibt. Die Tabelle zeigt für jedes Gewicht die schmalste gängige Breite, bei der der Druck hinten (der höhere) das Limit nicht überschreitet.

Rennrad, Tubeless, durchschnittlicher Asphalt
Fahrergewicht	Schmalster Reifen bis 5 bar
50 kg	25 mm hinten 4,3 bar
60 kg	25 mm hinten 4,7 bar
70 kg	28 mm hinten 4,6 bar
80 kg	28 mm hinten 5,0 bar
90 kg	30 mm hinten 4,9 bar
100 kg	32 mm hinten 4,9 bar
110 kg	35 mm hinten 4,7 bar

Berechnet mit dem TireDial-Modell: Tubeless, Rad 8 kg, durchschnittlicher Asphalt, trocken. Felge 21 mm Innenweite angenommen; Hookless-Felgen sind oft breiter, dann reicht manchmal eine Größe schmaler. Liegt der Wert genau bei 5,0 bar, ist die nächste Breite die entspanntere Wahl. Mit Schlauch steigt der Druck um 3–5 %.

Was tun, wenn die Empfehlung über 5 bar liegt?

Dann ist dein Reifen für deine Felge und dein Gewicht zu schmal. Den Druck einfach höher zu pumpen ist keine Option. Die Lösung ist ein breiterer Reifen: Er braucht für dieselbe Last weniger Druck und ist auf echten Straßen meist nicht langsamer, eher komfortabler. Fährst du auf rauem Asphalt oder nasser Straße, sinkt der empfohlene Druck ohnehin um rund 7 %.

Gravel und MTB: selten ein Thema

Gravel- und MTB-Reifen laufen mit 1,3 bis 3,5 bar weit unter der Grenze. Bei Hookless-Gravelfelgen gilt trotzdem: Reifen muss freigegeben sein, und die Angabe von Felge und Reifen hat Vorrang. Ein häufiger Fehler ist eher das Aufsetzen: Zum Einspringen des Wulsts kurz mehr Druck zu geben ist üblich, sollte aber die Angabe des Herstellers nicht überschreiten.

So hält TireDial dein Limit ein

In TireDial gibst du den Maximaldruck von Reifen und Felge pro Bike ein, bei Hookless-Felgen also höchstens 5 bar. Die App empfiehlt dann nie mehr als den niedrigeren Wert, auch wenn das Modell für dein Gewicht höher rechnen würde, und zeigt dir an, dass sie begrenzt hat.

Dein genauer Druck in Sekunden. TireDial rechnet mit deinem Gewicht, deinen Reifen und Felgen, Tubeless oder Schlauch, Untergrund und Nässe, vorne und hinten getrennt, und hält deinen Maximaldruck immer ein. Kostenlos fürs iPhone.

Häufige Fragen

Wie viel bar darf ich auf Hookless-Felgen fahren?

Höchstens 5 bar (72,5 PSI) bei Rennradfelgen nach ETRTO/ISO. Gibt Felge oder Reifen einen niedrigeren Wert an, gilt der niedrigere.

Kann ich jeden Tubeless-Reifen auf eine Hookless-Felge ziehen?

Nein. Der Reifen muss vom Hersteller ausdrücklich für Hookless-Felgen freigegeben sein. Prüfe die Kompatibilitätsliste von Felgen- und Reifenhersteller.

Darf ich auf Hookless-Felgen einen Schlauch fahren?

Bei vielen Felgen ja, wenn der Reifen hookless-kompatibel ist. Das 5-bar-Limit gilt aber genauso. Mit Schlauch brauchst du etwas mehr Druck, also eher einen breiteren Reifen.

Woran erkenne ich eine Hookless-Felge?

An geraden Felgenflanken ohne Haken an der Innenseite. Meist steht „Hookless“, „TSS“ oder der Maximaldruck auf der Felge oder im Datenblatt.

Weiterlesen

Die Werte in TireDial und auf dieser Seite sind gut begründete Startwerte, keine Herstellervorgabe. Halte dich immer an die Druckgrenzen von Reifen und Felge. Siehe auch den Sicherheitshinweis.