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Reifendruck-Tabelle

Reifendruck MTB

Am Mountainbike entscheiden schon wenige Zehntel bar über Grip, Dämpfung und Durchschlagschutz. Die Tabelle zeigt Startwerte für vorne und hinten, berechnet mit dem Modell der TireDial-App.

Beispiel: 70 kg Fahrer, 2,4″ Tubeless-Reifen, Trail

1,5 bar vorne · 1,6 bar hinten

22 PSI vorne · 24 PSI hinten

Reifendruck-Tabelle fürs MTB

Zeile: dein Gewicht ohne Rad. Spalte: die aufgedruckte Reifenbreite in Zoll. Jede Zelle zeigt den Druck vorne / hinten.

Druck in bar, vorne / hinten
Fahrergewicht2,2″2,3″2,4″2,5″2,6″
50 kg1,4 / 1,51,3 / 1,51,3 / 1,41,3 / 1,41,2 / 1,3
60 kg1,5 / 1,71,4 / 1,61,4 / 1,51,3 / 1,51,3 / 1,4
70 kg1,6 / 1,81,5 / 1,71,5 / 1,61,4 / 1,61,4 / 1,5
80 kg1,7 / 1,91,6 / 1,81,6 / 1,71,5 / 1,71,5 / 1,6
90 kg1,8 / 2,01,7 / 1,91,7 / 1,81,6 / 1,81,5 / 1,7
100 kg1,9 / 2,11,8 / 2,01,7 / 1,91,7 / 1,91,6 / 1,8
110 kg1,9 / 2,21,9 / 2,11,8 / 2,01,7 / 1,91,7 / 1,9
Tabelle in PSI anzeigen
Druck in PSI, vorne / hinten
Fahrergewicht2,2″2,3″2,4″2,5″2,6″
50 kg20 / 2219 / 2219 / 2118 / 2018 / 19
60 kg22 / 2421 / 2320 / 2220 / 2219 / 21
70 kg23 / 2622 / 2522 / 2421 / 2320 / 22
80 kg25 / 2724 / 2623 / 2522 / 2421 / 24
90 kg26 / 2925 / 2824 / 2723 / 2622 / 25
100 kg27 / 3026 / 2925 / 2824 / 2724 / 26
110 kg28 / 3127 / 3026 / 2925 / 2825 / 27

Annahmen: Tubeless, Rad 13 kg, Felge 30 mm Innenweite, Standard-Karkasse, trockener Trail, 45 % des Gewichts vorne. Werte auf 0,1 bar bzw. 1 PSI gerundet.

Dein genauer Druck in Sekunden. Der Reifendruck-Rechner TireDial rechnet mit deinem Gewicht, deinem Rad, deiner gemessenen Reifen- und Felgenbreite und deinem Maximaldruck, vorne und hinten getrennt. Kostenlos fürs iPhone.

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So passt du den Druck an

Die Tabelle gilt für die Standardannahmen. Weicht deine Fahrt davon ab, rechne den Tabellenwert mit diesen Faktoren um. Beispiel: Aus 4,0 bar werden mit Butylschlauch 4,2 bar. Mehrere Faktoren multiplizieren sich.

Bedingung
Fester, glatter Untergrund+6 %
Felsig, Wurzeln−4 %
Lose, tiefer Boden−7 %
Butylschlauch+10 %
Latex- oder TPU-Schlauch+6 %
Nasse Straße oder nasser Untergrund−7 %
Leichte, geschmeidige Karkasse+2 %
Verstärkte Karkasse−4 %
Komfortorientiert−5 %
Straffer+5 %

Genau messen lohnt sich

Bei 1,5 bar sind 0,1 bar schon fast 7 % Unterschied, und das spürst du auf dem Trail. Viele Standpumpen messen im unteren Bereich ungenau. Ein digitaler Luftdruckprüfer zeigt dir den echten Wert (Umrechnung: bar in PSI). Prüfe den Druck am besten mit kalten Reifen vor der Fahrt.

Warum hinten mehr Druck als vorne?

Das Hinterrad trägt rund 55 % des Gewichts von Fahrer und Rad, und es schlägt an Kanten und Stufen häufiger durch. Vorne bringt etwas weniger Druck mehr Grip in Kurven, denn dort entscheidet sich, ob das Rad rutscht.

Reifenbreite und Felge

Die Tabelle geht von einer 30-mm-Felge (Innenweite) aus, typisch für aktuelle Trail- und Enduro-Laufräder. Auf schmaleren Felgen baut der Reifen schmaler und braucht etwas mehr Druck, auf breiteren etwas weniger.

E-MTB

Ein E-MTB wiegt meist 22–25 kg statt 13 kg. Das erhöht die Last auf beiden Rädern. Rechne für eine grobe Schätzung rund 10 kg zum Fahrergewicht dazu, oder gib in TireDial das echte Radgewicht ein.

Karkasse und Inserts

Verstärkte Karkassen (Enduro, DH) stützen den Reifen selbst und vertragen etwa 4 % weniger Druck. Reifeneinlagen (Inserts) schützen die Felge und erlauben oft noch etwas weniger. Die Tabelle berücksichtigt keine Inserts, taste dich dann in kleinen Schritten nach unten.

Häufige Fragen

Wie viel bar fahre ich am Mountainbike?

Mit 2,4″-Reifen und 70–80 kg Fahrergewicht liegen die Startwerte auf dem Trail bei etwa 1,5–1,6 bar vorne und 1,6–1,7 bar hinten (Tubeless). Mit Schlauch brauchst du rund 10 % mehr. Die genauen Werte stehen in der Tabelle.

Warum ist mein MTB-Druck so niedrig?

Breite MTB-Reifen haben viel Volumen, und wenig Druck bringt Grip, Dämpfung und Kontrolle im Gelände. Zu wenig Druck führt aber zu Durchschlägen und Reifenwalken in Kurven. Taste dich in Schritten von 0,1 bar heran.

Gilt die Tabelle für 27,5 und 29 Zoll?

Ja. Für den Druck zählen vor allem Reifenbreite und Last. Der Laufraddurchmesser spielt eine kleinere Rolle.

Wie rechne ich bar in PSI um?

1 bar entspricht 14,5 PSI. 1,5 bar sind also rund 22 PSI. Die Tabelle gibt es oben auch in PSI.

Weitere Tabellen

Die Werte sind gut begründete Startwerte, keine Herstellervorgabe. Stimme den Druck nach Gefühl ab und halte dich immer an die Druckgrenzen von Reifen und Felge. Wie TireDial rechnet, steht in der Methodik. Siehe auch den Sicherheitshinweis.

Der richtige Druck für jede Fahrt.

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